Arbeidsprinsipp for oljefri stille luftkompressor: Den oljefrie stille luftkompressoren er en mikrostempelkompressor.Når kompressorens veivaksel roterer drevet av en enkeltakselmotor, vil stempelet med selvsmøring uten å tilsette noe smøremiddel bevege seg frem og tilbake gjennom koblingsstangens transmisjon.Arbeidsvolumet som består av sylinderinnervegg, sylinderhode og stempeloverflate vil endres med jevne mellomrom.

Når stempelet til stempelkompressoren begynner å bevege seg fra sylinderhodet, øker arbeidsvolumet i sylinderen gradvis → gass kommer inn i sylinderen ved å skyve innløpsventilen langs innløpsrøret til arbeidsvolumet når maksimum, og innløpsventilen lukkes → når stempelet til stempelkompressoren beveger seg i motsatt retning, reduseres arbeidsvolumet i sylinderen og gasstrykket øker. Når trykket i sylinderen når og litt høyere enn eksostrykket, åpner eksosventilen og gassen tømmes fra sylinderen til stempelet beveger seg til grenseposisjonen, og eksosventilen lukkes.Når stempelet til stempelkompressoren beveger seg i motsatt retning igjen, gjentas prosessen ovenfor.

Det vil si at veivakselen til stempelkompressoren roterer en gang, stempelet går frem og tilbake en gang, og prosessen med inntak, kompresjon og eksos realiseres suksessivt i sylinderen, det vil si at en arbeidssyklus er fullført.Den strukturelle utformingen av enkeltaksel og dobbel sylinder gjør gassstrømmen til kompressoren dobbelt så stor som for en enkelt sylinder ved en viss nominell hastighet, og har blitt godt kontrollert i vibrasjons- og støykontroll.

Arbeidsprinsipp for hele maskinen: når motoren går, kommer luften inn i kompressoren gjennom luftfilteret.Kompressoren komprimerer luften.Den komprimerte gassen kommer inn i luftlagringstanken gjennom luftstrømsrørledningen ved å åpne tilbakeslagsventilen, og viseren til trykkmåleren stiger til 8 bar.Når den er større enn 8 bar, lukkes trykkbryteren automatisk etter å ha følt trykket i kanalen, motoren slutter å fungere, og magnetventilen slipper ut lufttrykket i kompressorhodet til 0. På dette tidspunktet er luftbryterens trykkerklæring og gasstrykket i luftlagringstanken er fortsatt 8 bar, og gassen kommer ut gjennom kuleventilen for å drive det tilkoblede utstyret til arbeid.Når lufttrykket i luftlagringstanken synker til 5 bar, åpnes trykkbryteren automatisk gjennom induksjon, og kompressoren begynner å fungere igjen

1. Stempelstrukturen er smurt uten olje, og luftkilden er fri for forurensning;

2. Luftlagringstank, stabilisert luftkilde og pulseliminering;

3. Dobbel lufttrykkfunksjon, dobbel girkontrollbryter:

1) Lavspent automatgir for normal bruk;

2) Det non-stop giret kan brukes som et midlertidig høytrykks pneumatisk verktøy.

4. Arbeidstrykket er justerbart og vises med barometeret;

5. Automatisk trykkavlastningsenhet, ingen trykkstart, mer holdbar motor;

6. Hvis motoren overopphetes uventet, vil den automatisk slås av for beskyttelse og tilbakestilles automatisk etter avkjøling;

7. Gasstanksikkerhetsanordning, sikker og pålitelig overtrykksbeskyttelse;

8. Stille, ingen støy.