Når kompressoren er i gang, kommer luften inn i primærsylinderen fra sugeventilen gjennom inntaksdempningsfilteret.I kompresjonsslaget reduseres det opprinnelige gassvolumet og gasstrykket økes.Under eksosprosessen kommer den komprimerte gassen inn i mellomtrinnskjøleren gjennom eksosventilen.Under sugeslaget til det sekundære stempelet kommer gassen som avkjøles av mellomtrinnskjøleren inn i sekundærsylinderen gjennom den sekundære sugeventilen.Under kompresjonsslaget til det sekundære stempelet, få den komprimerte gassen til å nå spesifisert eksostrykk.Gå inn i reservoaret gjennom den sekundære eksosventilen (eller gå inn i reservoaret gjennom etterkjøleren).

For å hindre at smøreoljen (eller oljetåken) faller inn i den komprimerte gassen, bryter utformingen av kompressoren gjennom på tradisjonell måte, slik at den midtre delen av kompressoren produserer et trykk for å hindre kaskaden av smøreolje.For å sikre renheten til komprimert gass.

Kvaliteten på gassen som slippes ut fra den oljefrie kompressoren er utmerket, og designstandard oljeinnhold er ≤ 0,01 ppm.Produktet er utstyrt med en startavlastningsanordning.Start av lossing fullføres ved hjelp av sentrifugallosser og kontrollventil inne i kompressoren.Det vil si at når kompressoren stopper, fungerer sentrifugalavlasteren og reguleringsventilen.Slipp ut høytrykksgassen i sekundærsylinderen for å oppnå hensikten med tomgang eller mindre belastning når du starter på nytt.Påliteligheten til produktet er forbedret.

Når kompressorenheten ikke er slått av, justerer den gassvolumet av seg selv og kontrolltrykket fortsetter ikke å stige.Det kalles air condition produkt eller konstant hastighet lossing produkt.

Luftreguleringsenheten fungerer i forbindelse med avlasteren installert på sylinderhodet og reguleringsventilen installert på luftlagringstanken for å justere luftvolumet.Når trykket i lufttanken overstiger nominell verdi, åpnes trykkreguleringsventilen, og trykket i lufttanken går inn i avlasteren på sylinderhodet.Trykket tvinger stempelet og bunnplaten til avlasteren til å falle mot motstanden til stempelfjæren til avlasteren.Vevstangen på bunnplaten skyver opp sugeventilplaten, slik at gassen som kommer inn i sylinderen går ut fra åpningen til sugeventilen, slik at komprimert gass ikke kan genereres.Når trykket i luftlagringstanken er lavere enn trykkforskjellen bestemt av trykkreguleringsventilen, lukkes trykkreguleringsventilen, avlasterstempelet og bunnplaten tilbakestilles, sugeventilen går tilbake til normal drift, og kompressoren belastes en gang til.Trykkreguleringsventilen har avlastningstrykkregulering og differansetrykkregulering.Tømmetrykk er trykket for å tømme kompressoren;Differansetrykket er differansen mellom lossetrykket og trykket når kompressoren omlastes.